Новыя энергетычныя транспартныя сродкі атрымліваюць больш увагі з-за іх комплексных пераваг у эканоміі энергіі і скарачэнні выкідаў, такіх як эфектыўнае зніжэнне расходу паліва пры транспарціроўцы, выкідаў вуглякіслага газу і забруджвальных рэчываў. Статыстыка паказвае, што да канца 2022 года колькасць новых энергетычных аўтамабіляў у краіне дасягнула 13,1 мільёна, павялічыўшыся на 67,13% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. Выкарыстанне новых энергетычных транспартных сродкаў у навакольным асяроддзі, зарадка з'яўляецца важнай часткай, такім чынам, новая куча энергіі зарадкі павінна нарадзіцца, макет будаўніцтва «зялёнага падарожжа», каб забяспечыць спрыяльную абарону.
У ліпені 2020 года Кітай запусціў новы энергетычны транспартны сродак для сельскай мясцовасці, дзейнасць паступова пранікае ў гарады трэцяга і чацвёртага ўзроўню і пастаянна знаходзіцца побач з рынкамі акруг і пасёлкаў і сельскіх спажыўцоў. Для таго, каб лепш пашырыць магчымасці людзей для экалагічна чыстых падарожжаў, першачарговай задачай стала планіроўка зараднай інфраструктуры.
Каб даць людзям адчуць сапраўдную зручнасць падарожжаў, з 2023 года Кітай прадставіў шэраг важных ініцыятыў па прасоўванні сістэмы зараднай інфраструктуры ў кірунку больш шырокага распаўсюджвання, больш шчыльнай планіроўкі, больш поўных катэгорый устойлівага развіцця. У цяперашні час амаль 90% тэрыторый абслугоўвання аўтамабільных дарог краіны пакрыта зараднымі збудаваннямі. У правінцыі Чжэцзян за першае паўгоддзе 2023 года ў сельскай мясцовасці было пабудавана ў агульнай складанасці 29 000 грамадскіх зарадных паль. У Цзянсу інтэграваная мікрасетка «захоўвання святла і зарадкі» робіць зарадку больш нізкавугляроднай. У Пекіне агульная мадэль зарадкі, так што мінулае «аўтамабіль шукае кучу» да «кучы шукае машыну».
Разеткі службы зарадкі па-ранейшаму застаюцца надзейнымі і маюць багатую глыбіню, каб пашырыць магчымасці «эканомічнага падарожжа». Дадзеныя паказваюць, што ў першай палове Кітая публічная зарадная калодка павялічылася на 351 000 адзінак, з аўтамабілем з будаўніцтвам прыватнай зараднай кучы прырост на 1 091 000 адзінак. Колькасць праектаў новых энергетычных зарадных установак для транспартных сродкаў расце, і працэс рэалізацыі заўсёды прытрымліваўся палітыкі будаўніцтва, набліжанай да попыту, навуковага планавання, будаўніцтва паблізу, павышэння шчыльнасці сеткі і звужэння радыусу зарадкі, што мае вельмі станоўча ўплывае на паслабленне трывогі прабегу і абслугоўванне зручнасці паездак на легкавых аўтамабілях.
У мэтах садзейнічання лепшаму развіццю будаўніцтва паль для зарадкі новых энергетычных транспартных сродкаў Дзяржаўная сетка вызначае перавагі тэхналогій, стандартаў, талентаў і платформ у цэлым, умацоўвае паслугі сеткі, забяспечвае эканомію працы, часу і грошай паслуг па будаўніцтве розных тыпаў зарадных паль, а таксама энергічна прасоўвае «Інтэрнэт+» для апрацоўкі электраэнергіі і адкрывае шлях для будаўніцтва радыусу зарадкі. Мы будзем энергічна прасоўваць «Інтэрнэт+» для апрацоўкі электраэнергіі, адкрыцця зялёных каналаў, прадастаўлення кантрактных паслуг і ўкаранення разлікаў па абмежаванні па часе.
Я лічу, што пад уздзеяннем сінэргічнай сілы палітыкі і рынку будаўніцтва і прымяненне зарадных паль будзе больш якасным і забяспечваць пастаянную магутнасць для пашырэння магчымасцей «экалагічнага падарожжа».
Час публікацыі: 25 жніўня 2023 г
